Ennek a blognak a célja Kopár István legújabb kalandjának nyomon követése. 2018 június 30-án indul a Golden Globe Race vitorlás versenyen. 50 éve volt az első ilyen verseny, amikor szólóvitorlázóknak, kikötés nélkül kellett megkerülni a Földet. Azóta sok hasonló volt, szólóban, csapatokkal, kikötés nélkül, vagy akár több kikötéssel is, de ez volt az első földkerülő verseny. Ennek fél évszázados évfordulójára indul a mostani. A verseny rendkívüli. Különlegessége, hogy ellentétben a "mai" földkerülő versenyekkel, a résztvevők csak hagyományos, fél évszázaddal ezelőtt használatos eszközöket használhatnak, tehát "igazi" hajókkal vitorlázó és nem sportszereken utazó, nem szárazföldi csapatok által műholdkapcsolaton kersztül támogatott, tűpontos GPS helymeghatározással segített versenyzők viadala lesz ez, hanem tengerészeké, egymással és az elemekkel. Kopár István különleges ember. Sokan dédelgetnek magukban nagy terveket, amiket aztán soha nem valósítanak meg. Ő nem ilyen. Kerülte már meg szólóban a Földet saját építésű hajójával, 60000 tengeri mérföld hajózás áll mögötte amit egyedül tett meg, ő az egyik legtapasztaltabb magyar szólóvitorlázó. Most 64 évesen élete legnagyobb megmérettetésére készül. Ő a példa rá, hogy az élet túl rövid ahhoz, hogy elfecséreljük, hogy halogassuk a céljaink elérését és ahogy ő eljutott a Szilas pataktól az óceánokig, úgy juthat el mindenki akiben van kitartás elismerésreméltó célok eléréséig.
Jótanács azoknak akik menet közben tévedtek erre az oldalra. Nagyon ajánlatos az elejétől elolvasni ezt a blogfolyamot, mert ahhoz, hogy valaki igazából megértse ennek a különleges embernek a motivációit, tisztában kell lennie a korábbi életével, korábbi hatalmas teljesítményeivel. Mindenkinek jó olvasást kívánok.
Visszatérnék a hajókra. Korábban már futólag említettem, hogy az elérhető maximális sebesség szempontjából legfontosabb jellemző, a hajóhossz 32-36 láb között egységesített, de az összes többi jellemző kötetlen. Idézek a versenyszabályok (PRELIMINARY NOTICE OF RACE) 46 oldalas kötetének, a hajókra…
Nézzük tehát azt a hajót amivel István nekivág a kalandnak!
Típusa Tradewind 35’ tervezte és építette az Egyesül Királyság, Dorset megye, Poole-beli H & T Marine hajóépítő cég (Gyári száma 353, tervező J. Rock) 1986 augusztus 5-én bocsájtották vízre és a keresztségben a Puffin nevet kapta.…